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乐视危机之下的易到司机:“要账跟孙子似的”

2019-09-16 04:19 来源:中国吉安网

  乐视危机之下的易到司机:“要账跟孙子似的”

    京东、阿里巴巴、苏宁易购、国美在线、当当网、网易考拉、贝贝网、唯品会等12家网络交易平台(网站)相关负责人出席座谈会。面对光伏新政,光伏行业将何去何从?经济日报记者尝试通过展会寻找答案。

为确保系统安全,和睦系统采用了自主设计的操作系统和通信网络,研发团队共完成近100万行软件代码的自主编写,攻克了核级操作系统研发及其软件代码生成技术等世界性难题。我国已成为世界上最大的互联网市场和数据资源国家,这为我国数字经济继续深入发展提供了便利。

  中国电商市场所取得的成就有目共睹,但存在的问题也不容回避,特别是随着各电商平台的做大,须警惕那种固守平台和“领地”疆界,不自觉地向自我封闭方向回潮的倾向。  创新方式去库存。

  “用”起来的大数据,为民生福祉的改善带来了诸多可能。  当前,广州市正重点通过“三化”(市场化、证券化、国际化),推进“三资三集中”(资产重组、资源整合、资本运作,发展资源向重点产业、优势企业、优秀企业家团队集中),加快发展“三新”(新技术、新产业、新模式),整体提升“三力”(活力、竞争力、抗风险能力)。

而我国则借助网络化信息化,在过去10多年里就形成了全球最大的电子商务市场,产生了阿里巴巴、京东等巨型网络零售企业。

  国家核电相关负责人表示,将全面贯彻《核安全法》,落实国家核安全局的各项监管要求,坚持安全第一、质量第一,配合业主做好各项工作,确保机组安全装料、试验并顺利投入商运。

  此轮投资者还有著名风投AndreesenHorowitz,Coatue,雅虎创始人杨致远等现有投资人跟投。沈莹还表示,文化融合与重新布局是企业重组合并后的难点,“比如说宝武重组合并以后,宝钢和武钢的一些低端产能就要去掉,涉及到大量的人员安置,去年武钢在去产能过程中,分流安置了三万多人员,需要做大量细致工作。

  顾明说:“‘天鲲号’让我们建立了赶超疏浚事业领先水平的信心。

  此次会议将主题确定为“绿色、合作、共赢,共建全球林产品利益共同体”,将聚集ITTO成员国中最重要的木材资源供应国和林产品消费国的协会专家,协助中国领军企业更好地与全球林产品供给资源对接,缩短全球林产品绿色供应链,同时促进各方携手,打通供应链上的卡点和堵点。(记者杨萌)(责编:余璐、贺迎春)

  对于油价未来走势,中国石油表示,预计2018年油价总体将高于去年,布伦特原油年均价为65美元/桶,较2017年提高约10美元/桶。

  (责编:毕磊、杨波)

  其次分散式风电项目还在沿用集中式开发的审批要求和流程,导致效率低下,增加了前期成本。  为此,中铁国际集团南太公司受巴新国家机场集团委托,对机场进行了升级改造,包括新建公里主跑道、新建滑行道、机场停机坪及航站楼等项目。

  

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在二手车平台疑买到“调表车”
2019-09-16 16:39:33    来源:中国江西网
编辑:王世强    作者:
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        近日,南昌的解先生向本报反映,他通过优信二手车官方网站交易的一辆二手车,不但车架动过,安全气囊打开过,发动机改过,而且公里数还从10万公里调为5万公里。

        解先生质疑优信二手车平台售卖“调表车”、隐瞒真实里程、虚假宣传。而自今年3月15日左右,他与该二手车平台进行交涉后至今未果。记者采访发现,二手车车商对车辆的行车公里数动手脚,被曝是行业潜规则。

    位于南昌市红谷滩二手车市场的优信二手车店

        二手车里程数疑被修改

        2016年的3月份,解先生在优信二手车官方网站看中了一辆二手的别克车,后通过优信二手车南昌分公司成功进行交易。

        “当时去看车的时候,公里数显示的是5万公里,内饰也比较干净,我就认为是比较新的车,但是买后的一年持续在修,到2017年3月,维修费大概花了三四万块钱,出差我只能蹭同事的车去,然后这个车就送到维修厂。”4月20日,解先生告诉记者,大概3月15日的时候,他将此问题与优信二手车反映,至今没有答复,车子现在只能停在那里。

        买来一年的二手汽车,多次维修,解先生认为太麻烦,想转手卖给其他收购车商,没想到打出来的鉴定报告和维修记录,却让他大吃一惊。解先生告诉记者,在检测报告中,显示2014年6月该车的公里数就高达99000多公里。

        车架动过,安全气囊打开过,发动机改过,而且公里数还从10万公里调为5万公里。解先生质疑优信二手车平台售卖“调表车”、隐瞒真实里程、虚假宣传。

        调公里数为卖好价钱?

        对此,记者来到优信二手车南昌分公司了解情况,店内工作人员说,对于“调表车”,他们也没有办法。很多一手用户,为了把价格提高,会自己去改公里数,“我们没法调回来。”

        那么,修改里程数据,对于二手车交易达成是否有影响?

        就此,记者采访了从事汽修行业13年的方师傅。他介绍,决定二手车价格的因素主要包括里程、年限、车况,后两项都是无法以低成本改动的,所以想把车卖到一个更好的价格,只能在里程上动手脚。

        方师傅告诉记者,通常一辆车如果行驶的公里数上了5万公里,就会有一个折扣的折算率的。如果把码表调到5万公里以内的话,就可以多卖到1万元至2万元。

        据业内人士介绍,从二手车市场来看,每减少1万公里的里程,二手车至少得贵上好几千。例如,一辆5年实跑13万公里的轿车若售价在8万元左右,若将里程数调到5万公里,那么售价就能涨到10万元左右。价格能多卖2万元,这样的“好事”让部分想出售的一手车主动了心。

        修改公里数是“公开的秘密”?

        此外,方师傅还透露,其实在二手车交易行业中,二手车评估和二手车交易平台都会提供修理厂帮车主调公里数,“修改公里数现象在二手车市场很频繁,尤其是网上二手车平台的,是潜规则。”

        真如方师傅说的那样,二手车交易“调表”问题是行业“潜规则”?

        连日来,记者来到南昌市红谷滩二手车交易市场进行调查,多名车商直言,对二手车里程表进行修改是“公开的秘密”。其中一车商就坦言,市场上买的车很多都是公里数被调过的,这个很正常。

        记者发现,要调里程表其实很“便捷”,除了到一些汽配店,记者通过某网上购物网站搜索,发现竟然也有调里程服务。

        如欺诈消费者属违规经营

        记者了解到,解先生将自己遇到的问题与优信二手车交易平台交涉有一段时间,却一直未得到合理的解决,而车子目前停放着未使用。

        作为二手车商家,“调表”是不是存在对消费者的欺诈行为?记者就此咨询了北京大成(南昌)律师事务所律师万山。万山表示,如果解先生的这份车辆鉴定报告属实,并且确实是在2014年已经行驶了将近10万公里,那么解先生可以通过法律途径,起诉二手车商家存在消费欺诈,也可以进行行政举报,反映商家存在的交易行为欺诈。

        对此,记者向南昌市市场与质量监督管理局反映,该局市场处工作人员称,二手车买卖交易不受“消法”保护,也没有具体的管理部门。“二手车这块是比较

        复杂,不是说没有法律条例。这块业务原先是有一个专业市场分局负责,专门监管二手车交易市场的,由于后来合并到南昌市西湖区去了。我们局里,目前没有监管二手车的部门。”

        记者向江西省商务厅市场体系建设处咨询得知,如果存在欺诈的行为,这属违规经营,需要工商部门去监管。

        可向法院起诉要求以一赔三

        据有关机构数据统计,2016年全国二手车交易过户量达到1039万辆,南昌的二手车交易规模也不小。然而,记者调查发现,当前南昌二手车行业其行业监管缺失,管理措施缺失。那么,如何从买卖交易、消费者权益保障等方面,对南昌二手车行业进行有效监管?

        对此,北京大成(南昌)律师事务所律师黄永强称,如果二手车商确实存在对行车公里数调改的行为,首先这属于消费欺诈。需要以合同上标记的公里数、实际的公里数(可通过4S店查询该车的维修记录或保险公司记录),作为证据,先期可进行协商,协商不成,可向法院提起诉讼。依据《中华人民共和国消费者权益保护法》,是可以追究其以一赔三的赔偿。

        万山建议,由于很难防止二手车的行驶里程数被调低,为了方便日后的维权,在二手车交易过程中,买家应注意要求卖家在买卖合同上写明车辆行驶里程数,如是在二手车行购买,最好写明车行收车里程数及交易时车辆显示里程数;同时,在合同注明如若发现里程表被修改的处理方法及赔偿责任、标准,证据要保存好。

        4月21日,记者致电优信二手车的全国客服热线,将解先生遇到的问题进行反映,接线员对记者反映的问题进行了记录,并称很快联系相关部门进行答复。

        4月25日,记者联系优信二手车(南昌市场)城市经理朱晖,他告诉记者,因其刚调至南昌负责,还不清楚解先生遇到的具体情况,待了解清楚后再与记者联系。但截至发稿,记者未得到优信二手车平台的任何答复。

        ◎文/图 首席记者张文娟

    新法制报
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